碰到买车的时候，我们常常会把眼光集中在外观、动力和配置等方面，可是却经常无意地忽视了那些最基础的汽车常识。好多人开着车好多年，就连仪表盘上最基本的警示灯都没办法全搞清楚，更别说那些能帮车子多跑三五年的保养细节了。今儿，我会从实际用车的角度开始，跟大伙聊聊那些最该掌握的汽车常识。
日常用车时，汽车常识包含诸多方面，有简单的仪表盘指示灯含义，还有复杂的车辆保养知识，每一项都对行车安全与车辆寿命极为关键，然而遗憾的是，多数人都未重视此类基础常识，所以接下来我会详细讲这些内容，期望能让大家对汽车有更全面深入了解，进而更好地使用与维护自己的爱车。
仪表盘亮灯怎么办
仪表盘上指示灯如汽车“体检报告”，清晰传达车辆健康状况，红色灯一亮，意味着有严重故障，此时得马上停车检查，比如机油压力灯亮后还继续行驶，发动机很快会报废，这会给车辆带来极大损害。
警告信号是黄色灯，发动机故障灯亮时，车辆能继续行驶，不过务必要尽快前往维修店检测。请务必记住，千万别把亮灯当作无关紧要之事，一旦忽视它，无疑是在拿爱车寿命开玩笑，可能引发一系列更严重问题，影响车辆正常使用及寿命。
轮胎多久换一次才安全
好多人认为轮胎得磨到彻底没花纹了才去换，可是这实际上是极其危险的汽车知识误区。轮胎的使用年限最好别超过5年，就算它的花纹看上去还比较深，不过橡胶历经时间会慢慢老化，这会让爆胎的风险大幅上升。在日常开车过程中，要学会去查看轮胎侧面的生产日期，那四个数字里后两位代表的便是年份。
此外，当轮胎花纹深度小于1.6毫米之际，便务必得进行更换了，万万不可等到雨天行车之时，出现打滑情形，才追悔不迭。
机油到底怎么选才不伤车
机油不是越贵越优质，关键得看它的标号。像5W - 30这种标号，W前面数字体现低温流动性，数字越小，冬天启动越顺利；后面数字代表高温粘度，新车一般选低粘度的，唯有老车或者高温地区车辆才需高粘度的。
普遍大量的车主常常径直去选购价格最高的全合成机油，可是却忽视了原厂所推举的标号。要是长时间运用不正确的标号，反倒会增添发动机的磨损。
备胎能不能长期使用
不是全尺寸的备胎的刚开始设计的想法本来就是用来应对紧急情况的，它有着很严格的使用限定，最高行驶速度不可以超过八十公里。换句话讲，在使用不是全尺寸的备胎的情形下，行驶几十公里找到卖轮胎的店铺后就一定要把它换下来。这是由于不是全尺寸的备胎胎壁薄、抓地力不好，如果长时间使用，不但会给自己带来危险，还会对车辆的传动系统造成损害。那些不顾这些状况，把备胎当成正常轮胎开上高速公路的人，毫无疑问是把自己和乘客的安全都彻底不放在心上了。
他们这般行为极为不负责任，压根没察觉到非全尺寸备胎跟正常轮胎的差别，以及因这差别或许引发的严重后果。正常轮胎在设计层面能满足高速行驶这种路况需求，在性能方面也能满足高速行驶这种路况需求。非全尺寸备胎在设计存在局限，在功能上面有局限，在其他方面也有局限。把它用来高速行驶，一旦碰到突发状况，极有可能没法保障车辆的稳定操控，进而对车内人员的生命安全构成威胁。所以，务必要严格依照规定去使用非全尺寸备胎，绝对不可因一时大意而铸成大祸。
不少汽车知识絮叨了这般多，不清楚你车子上次保养是啥时候？你有没有查验过轮胎的生产日期以及磨损程度？欢迎于评论区讲讲你的用车习惯，若觉着有利就瞅个赞分享给更多友人。
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